Kitty Hawk dan Larry Page Menyaksikan Shutdown Electric Moonshot Drone •

Kitty Hawk, startup maskapai penerbangan listrik yang didirikan dan dijalankan oleh Sebastian Thrun, “bapak baptis mobil self-driving,” dan didukung oleh salah satu pendiri Google Larry Page, akan ditutup.

Perusahaan mengatakan dalam tweet dan posting LinkedIn bahwa itu akan berhenti beroperasi.

“Kami telah membuat keputusan untuk menghentikan Kittyhawk. Kami masih mengerjakan detail untuk Bagian Dua.”

Upaya untuk mencapai Tahta atau juru bicara perusahaan tidak berhasil. TechCrunch akan memperbarui artikel saat lebih banyak informasi tersedia.

Kitty Hawk didirikan oleh Thrun pada tahun 2010 Didukung oleh halaman awalnya sebagai Zee.Aero. Dia menunjuk Big Throne, teman lama dan konsultan yang ikut mendirikan X, Pabrik Moonshot Alphabet, untuk menjalankan perusahaan.

Kitty Hawk sebagian besar bekerja secara rahasia selama bertahun-tahun — kecuali untuk kebocoran media sesekali — sampai dia mengungkapkan Flyer pada pertengahan dekade. Kendaraan berkursi tunggal, serba listrik, lepas landas dan mendarat vertikal adalah kendaraan Moonshot pertama perusahaan yang memproduksi kendaraan terbang listrik ultra-ringan yang dapat digunakan siapa saja.

Kitty Hawk telah membangun dan menerbangkan 111 Flyer dan armada mereka telah menyelesaikan lebih dari 25.000 penerbangan sukses, baik berawak maupun tak berawak. Namun, program itu dibatalkan pada Juni 2020 – dan sekitar 70 karyawan diberhentikan – untuk memberi jalan bagi Heaviside, pesawat listrik yang lebih kuat, lebih tenang, dan bijaksana yang disebut H2 yang dapat terbang dan mendarat di mana saja dengan mudah. Percaya diri. Heaviside telah dikembangkan sejak 2015 tetapi hanya diumumkan secara publik di TechCrunch Disrupt 2019.

Sebastian Thrun oleh Kitty Hawk di TechCrunch Disrupt SF 2019 pada 3 Oktober 2019 kredit foto: TechCrunch

Kitty Hawk memiliki setidaknya proyek publik lain yang disebut Cora, taksi terbang dua orang self-driving yang awalnya diluncurkan pada 2018. Cora digabung menjadi perusahaan patungan dengan Boeing pada akhir 2019. Perusahaan patungan itu, sekarang disebut Wisk, pengembangan dan pemasaran taksi udara listrik self-propelled. Pada awal 2022, Boeing menginvestasikan tambahan $450 juta di Wisk.

Setelah Flyer ditutup dan Cora diculik, satu-satunya misi Kitty Hawk adalah Heaviside dan tampaknya versi lain yang lebih besar dari pesawat. HVSD, dinamai sesuai nama fisikawan dan insinyur listrik terkenal Oliver Heaviside, adalah bab ketiga Kitty Hawk.

Seiring berjalannya program, pesaing seperti Beta Technologies, Joby Aviation, Lilium dan Volocopter muncul dan juga membuat langkah. Perebutan kekuasaan antara Thrun dan direktur program Heaviside, fisikawan dan insinyur listrik Damon Vander Lindh, menambah tekanan. Lynd diluncurkan pada Mei 2021, Forbes melaporkan pada saat itu.

Kitty Hawk mengambil langkah berikutnya pada tahun 2021 ketika dia mendemonstrasikannya terbang di luar garis pandang di Ohio. Demonstrasi tersebut merupakan bagian dari upaya bersama dengan FAA, Angkatan Udara dan SkyVision, layanan radar berbasis darat. Pada saat itu, perusahaan telah membangun lebih dari 16 kendaraan H2.

Pada tahun 2022, misinya kurang jelas. Sumber mengatakan kepada TechCrunch bahwa Kitty Hawk sedang mengerjakan Heaviside pada tahun 2022. Namun, situs tersebut mengisyaratkan tahap yang berbeda untuk perusahaan. Kitty Hawk mengatakan sedang mengerjakan taksi udara komersial pertamanya, kendaraan berbasis platform H2 yang kecil, ringan, tenang, dan dikendalikan dari jarak jauh.

Baca Juga!

Gedung Putih baru saja mengambil langkah untuk membuat AI lebih akuntabel

Sementara Biden telah menyerukan lebih banyak privasi dan diakhirinya pengumpulan data oleh perusahaan teknologi di …