Peringatan Angkatan Udara AS menandai 75 tahun di garis depan penerbangan

Lahir pada awal era baru dalam penerbangan yang membawa pesawat jet, senjata nuklir, dan penerbangan supersonik, Angkatan Udara Amerika Serikat merayakan hari jadinya yang ke-75 pada hari Minggu, 18 September. Tapi Angkatan Udara adalah sesuatu yang jauh sebelum kita tahu namanya.

Lebih dari empat dekade, dari hari-hari baru Wright Brothers hingga pertempuran neraka Perang Dunia II, Angkatan Darat AS telah menerbangkan pesawat dan misi yang tak terhitung jumlahnya dan terlalu banyak untuk dihitung. Pilot ini sebagian besar menjabat sebagai anggota Angkatan Darat AS.

Kemudian, dua tahun setelah berakhirnya Perang Dunia II, Undang-Undang Keamanan Nasional tahun 1947 disahkan. Undang-undang tersebut, yang ditandatangani oleh Presiden Harry Truman pada tanggal 25 Juli tahun itu, mengamanatkan Angkatan Udara untuk menjadi cabang terpisah dari militer AS, efektif dua bulan kemudian pada 18 September.

Angkatan Udara baru saja memulai keberadaan birokrasi barunya ketika mencetak angkatan udara yang mengesankan: Kapten Chuck Yeager memecahkan penghalang suara pada Oktober 1947 dengan sebuah X-1. Tetapi desain yang lebih biasa adalah norma, seperti C-47 Skytrain tua, pertanda harapan dan tabungan bagi mereka yang terjebak di kota yang dipisahkan oleh Jembatan Udara Berlin, dan segera B-36 dan B-52 .pembomPersonifikasi doktrin Perang Dingin tentang pembalasan kolektif dan penghancuran bersama.

Dalam beberapa dekade terakhir, Angkatan Udara telah sibuk dengan pesawat siluman seperti F-117 Nighthawk, B-2 Spirit, Predator, Reaper, dan Pesawat luar angkasa misterius X-37B. Sebagai bukti pentingnya misi luar angkasa, Angkatan Luar Angkasa AS dipisahkan dari Angkatan Udara pada akhir 2019.

Slideshow pertama di atas melihat 75 tahun pesawat USAF. Bagian Kedua di bawah ini menunjukkan 40 tahun pesawat yang datang lebih dulu. (Tentu saja, terlepas dari jumlahnya Pilot Angkatan Laut AS
. Namun, kami fokus di sini pada cabang superioritas udara.)

Sebelum 1947, pendahulu Angkatan Udara AS memiliki banyak nama. Semuanya dimulai dengan Korps Sinyal Angkatan Darat, dari semua hal. Pada tahun-tahun awal pesawat bertenaga dan lebih berat dari udara setelah Wright bertemu Kitty Hawk, orang-orang melihat mesin terbang – termasuk balon dan landasan pacu – sebagai platform pengamatan daripada senjata.

Ini adalah nama organisasi di tahun-tahun sebelum Washington membentuk Angkatan Udara AS: Divisi Penerbangan (1907-1914) dan Divisi Penerbangan (1914-1918) di Korps Sinyal, Layanan Udara Angkatan Darat (1918-1926), Korps Udara Angkatan Darat (1926-1941) dan Angkatan Udara Angkatan Darat (1941-1947).

Divisi Pesawat mulai beroperasi pada 1 Agustus 1907. Dua tahun kemudian, pemerintah AS secara resmi menyetujui Wright Flyer senilai $30.000, dan menugaskannya ke Signal Corps Airplane No. 1.

Terlebih lagi, bahkan B-21 Raider

Pesawat baru terus berdatangan. Angkatan Udara sekarang sedang mencari B-21 Raider, pembom generasi berikutnya yang memiliki kemiripan yang kuat di atas kertas dengan pembom B-2 Spirit saat ini. Dalam upaya untuk berpikir jauh ke masa depan, layanan tersebut mengatakan B-21 akan menjadi “tulang punggung kekuatan pembom masa depan Angkatan Udara.” Ini akan bekerja bersama versi B-52 jarak jauh yang lebih baru karena B-1B telah dihapus.

B-21 saat ini sedang dalam pengembangan di Northrop Grumman. Pada bulan Mei, kontraktor pertahanan menyelesaikan putaran pertama pengujian, kalibrasi instrumen, dan verifikasi integritas struktural dari B-21 pertama, bagian dari pengujian darat sebelum kemungkinan penerbangan pertama. Perusahaan mengatakan memiliki enam pesawat dalam berbagai tahap produksi dan pengujian.

Angkatan Udara mengharapkan penerbangan pertama B-21 Raider pada tahun 2023 dan mengharapkan gelombang pertama pesawat akan beroperasi pada pertengahan 2020. Perusahaan berencana untuk menghabiskan sekitar $20 miliar untuk produksi B-21 serta $12 miliar untuk penelitian. dan pengembangan selama lima tahun ke depan, Namun dia tidak menyebutkan jumlah pesawat.

Pada 2016, Angkatan Udara sedang mempertimbangkan setidaknya 100 B-21 setelah produksi meningkat.

Sementara jenderal, birokrat, dan politisi menjalankan berbagai hal, pilot akan berada di sana melakukan pekerjaan mereka: terbang.

Inilah Yeager tentang sifat pilot Hotshot. Saat itu tahun 1954, dan dia baru saja menguji MiG-15 Soviet berperforma tinggi yang dipasok pembelot, yang dia bandingkan dengan F-86 Sabre Angkatan Udara.

“Yiyi pasti tersenyum. Tom Wolfe menulis di The Right Stuff bahwa beberapa hal tidak pernah berubah. “Mereka akan meminta seniman bela diri untuk berbicara tentang pesawat musuh dan mereka akan memberitahu Anda bahwa turun dari tanah adalah hal yang paling penting.

Baca Juga!

Apa itu ERS? Apa yang menghubungi DevOps?

Shutterstock.com/Blackboard SRE adalah singkatan dari Site Reliability Engineering. Ini didasarkan pada prinsip-prinsip DevOps untuk menyediakan …